1. DANA коробка передач и преобразователь, пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста, двойная гарантия качества и эффективности.2. Американская тормозная система MICO, американская гидравлическая система PARKER и другие компоненты известных брендов;3. Кабина имеет переднюю конструкцию, сиденье с механической подвеской и удобство вождения.
1. DANA коробка передач и преобразователь, пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста, двойная гарантия качества и эффективности.
2. Американская тормозная система MICO, американская гидравлическая система PARKER и другие компоненты известных брендов;
3. Кабина имеет переднюю конструкцию, сиденье с механической подвеской и удобство вождения.
4. Каретка из стальной пластины 450 с высокой износостойкостью, продлевающая срок службы в 1,5-2 раза по умолчанию, чем у Q355.
| Грузоподъемность (Hоми.) | 12 Ton |
| Объем ковша (Hоми.) | 6.0㎥ |
| Cобственный вес | 13,700KG |
| Paзмep (Д x Ш x B) | 7485*1980*2300mm |
| Mошность двигателя | 115KW |
1. Высокоскоростной и регулируемый насос американца Sauer, украинский мотор, стандартная система централизованной подачи смазки;2. Усиленные передний и задний ведущие мосты PC-15, общая оптимизированная конструкция, повышенная грузоподъемность;3. Прочная рама, значительно улучшенная ударопрочность;
Шахтный автобетоносмеситель KJCJ-4 – это специализированное строительное смесительное оборудование на полноприводном колесном шасси высокой проходимости, спроектированное для эксплуатации в условиях горных работ.
Шахтный топливозаправщик DRCY-5000 – это тяжелая вспомогательная техника, специально разработанная для перевозки, кратковременного хранения топлива и горюче-смазочных веществ, подходящая для шахтных туннелей размером более 3 ×3 метра.
Макс. номинальная масса подъема.6000 kg.Высота платформы от земли.3478±50 mm.Размер платформы.3164x1800x1040mm.Номинальное давление в системе18MPa
1. Оригинальный двигатель Volvo/MTU высокой мощности и с низким уровнем загрязнения окружающей среды;2. DANA коробка передач и преобразователь, пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста, двойная гарантия качества и эффективности.
1. Трансмиссия и преобразователь DANA, пружинный и гидравлический тормозной привод, гарантируют стабильность тормозов и срок службы;2. Автоматическая система активации тормозов/автомобиль тормозит, когда дверь кабины разблокирована, обеспечивая безопасность персонала и оборудования;
1. Двигатели, трансмиссии и коробки передач всемирно известных брендов, всемирная сервисная сеть и более удобная замена аксессуаров.2. Прочная рама, значительно улучшенная ударопрочность;Двойной подъем, двойное изменение направления цилиндра, вся машина более стабильная и мощная.
VOLVO двигатель, DANA коробка передач и преобразователь, DANA/KESSER пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста (передние и задние); NO-SPL противоскользящий дифференциал;
Добыча металла на больших глубинах связана с высокой потребностью в свежем воздухе, необходимом для охлаждения шахтных проемов отвода вредных газов и загрязнений, а также для обеспечения достаточного количества кислорода для шахтеров. Дизельные самосвалы, грузовые автомобили и другое мобильное оборудование,широко используемое современными шахтами, не только выделяют выхлопные газы и твердые частицы дизельного топлива (ДПM),но и являются дополнительным источником тепла. Поскольку правила шахт становятся все более строгими в отношении качества воздуха использование дизельных двигателей оказывает все более негативное влияние на затраты на вентиляцию.
1． Американский гидравлический насос Sauer, высокоэффективный и не требующий обслуживания электродвигатель, стандартная система централизованной смазки;2． Усиленные передний и задний ведущие мосты, общая оптимизированная конструкция, повышенная грузоподъемность;
1. Оригинальный двигатель VOLVO/MTU, безопасная кабина, одобренная FOPS-ROPS;2. Коробка передач и преобразователь крутящего момента DANA, мокрые ， закрытые ведущие мосты KESSLER, колесные тормоза Posi-STOP, максимальный подъем до 26,8 процента;
1. VOLVO/DUTZ/CUMMINGS и другие оригинальные двигатели известных брендов; 2. DANA коробка передач и преобразователь, DANA/KESSER пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста (передние и задние); NO-SPL противоскользящий дифференциал;
1. VOLVO/DUTZ/CUMMINGS и другие оригинальные двигатели известных брендов;2. DANA коробка передач и преобразователь, DANA/KESSER пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста (передние и задние); NO-SPL противоскользящий дифференциал;
1. Оригинальный двигатель VOLVO/MTU, безопасная кабина, одобренная FOPS-ROPS;2. Коробка передач и преобразователь крутящего момента DANA, мокрые ， закрытые ведущие мосты KESSLER, колесные тормоза Posi-STOP, максимальный подъем до 26,8 процента;
1. DANA коробка передач и преобразователь, пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста, двойная гарантия качества и эффективности.2. Полностью гидравлическая центральная шарнирная система рулевого управления, передняя и задняя рамы, соединенные поворотными подшипниками, обеспечивают полный привод в любое время и увеличивают тяговое усилие.
1. Рама изготовлена из более прочного материала Q335B, значительно повышающего ударопрочность, более подходящего для сложных подземных работ;2. Одобрение кабины FOPS и ROPS, с функцией наклона и подъема;3. Пружинные и гидравлические тормозные мосты DANA, гарантирующие стабильность и долговечность тормозов;
1. Высокоскоростной и регулируемый насос американца Sauer, украинский мотор, стандартная система централизованной подачи смазки;2. Усиленные передний и задний ведущие мосты PC-15, общая оптимизированная конструкция, повышенная грузоподъемность;3. Прочная рама, значительно улучшенная ударопрочность;
Шахтный автобетоносмеситель KJCJ-4 – это специализированное строительное смесительное оборудование на полноприводном колесном шасси высокой проходимости, спроектированное для эксплуатации в условиях горных работ.
Шахтный топливозаправщик DRCY-5000 – это тяжелая вспомогательная техника, специально разработанная для перевозки, кратковременного хранения топлива и горюче-смазочных веществ, подходящая для шахтных туннелей размером более 3 ×3 метра.
Макс. номинальная масса подъема.6000 kg.Высота платформы от земли.3478±50 mm.Размер платформы.3164x1800x1040mm.Номинальное давление в системе18MPa
1. Оригинальный двигатель Volvo/MTU высокой мощности и с низким уровнем загрязнения окружающей среды;2. DANA коробка передач и преобразователь, пружинные и гидравлические тормоза ведущего моста, двойная гарантия качества и эффективности.
1. Трансмиссия и преобразователь DANA, пружинный и гидравлический тормозной привод, гарантируют стабильность тормозов и срок службы;2. Автоматическая система активации тормозов/автомобиль тормозит, когда дверь кабины разблокирована, обеспечивая безопасность персонала и оборудования;
